Lilianne Ploumen wordt verkenner voor de gemeenteraad van Utrecht. De fractie van GroenLinks-PvdA heeft haar daarvoor gevraagd.
In Utrecht komen zestien partijen in de gemeenteraad. GroenLinks-PvdA heeft 14 zetels. De partij kreeg er na de verkiezingen van woensdag een plek bij, net als D66 die nu op 9 komt. VVD heeft er 5 en het CDA drie zetels. gehouden.
GroenLinks-PvdA en D66 hebben samen genoeg zetels om een meerderheidscollege te vormen.
Ploumen “Ik kijk ernaar uit om de gekozen fracties te leren kennen, hun ideeën te horen en te onderzoeken welke samenwerking het meest passend is voor uw gemeente voor de komende vier jaar. Ik vind het belangrijk om goed te luisteren naar de inbreng van alle fracties, ook naar de stemmen die in de minderheid zijn.”
Ploumen zat van 2017 tot en met 2022 in de Tweede Kamer en was partijvoorzitter en minister. Nu werkt ze als mensenrechtenjurist.
In onderstaande brief vertelt Ploumen wat haar plannen zijn.
Brief van de verkenner aan de inwoners van gemeente Utrecht
Beste inwoners,
U heeft op woensdag 18 maart uw nieuwe gemeenteraad gekozen. De uitslag van de verkiezingen kunt u hier vinden.
De nieuwe gemeenteraad begint nu aan een nieuwe bestuursperiode van vier jaar. Deze periode begint met een verkenning. In deze verkenning onderzoeken de politieke partijen die in de gemeenteraad gekozen zijn hoe zij Utrecht de komende vier jaar willen besturen en welke onderlinge politieke samenwerking daarbij past.
Mijn naam is Lilianne Ploumen en vandaag heeft uw gemeenteraad mij voorgedragen als diens verkenner. Dat vind ik een eervolle opdracht. Ik kijk ernaar uit om de gekozen fracties te leren kennen, hun ideeën te horen en te onderzoeken welke samenwerking het meest passend is voor uw gemeente voor de komende vier jaar. In de nieuwe gemeenteraad zijn zestien fracties gekozen, klein én groot en samen vertegenwoordigen deze zestien fracties uw stem. Ik vind het belangrijk om goed te luisteren naar de inbreng van alle fracties, ook naar de stemmen die in de minderheid zijn. De gesprekken in deze verkenning gaan leiden tot een advies van mij aan de gemeenteraad over de politieke samenwerkingen die mogelijk zijn om uw stad de komende jaren te gaan besturen. Ik heb veel vertrouwen in de goede wil van de fracties om samen te werken op een manier die recht doet aan de keuze die u als inwoners heeft gemaakt.
In deze fase spreken de politieke partijen nog niet met elkaar over de inhoud van de plannen voor de komende vier jaar. Dat gebeurt pas in de volgende fase, die we de formatie noemen. Mocht u hierover iets willen delen: u kunt mij bereiken via het mailadres coalitievorming2026@utrecht.nl.
Ik wil u goed informeren over de stappen die gezet worden, want het is úw stem en úw stad. Als ik alle partijen gesproken heb schrijf ik een verslag met mijn bevindingen. Daarin geef ik ook een advies over de in mijn ogen bij de verkiezingsuitslag meest passende politieke samenwerking. Dit verslag is openbaar en kunt u dan lezen op de website van de gemeente. Ik licht dit verslag ook toe aan de gemeenteraad tijdens een openbare raadsvergadering.
Ik kijk ernaar uit om aan het werk te gaan!
Met vriendelijke groet,
Lilianne Ploumen
Een verkenner van Linkse pluimage.
Een aardig klusje met een nog leuker verdienmodel lijk me….!
Ik had dan lievers te maken gekregen met iemand van lokale komaf en daarbij een politiek onafhankelijk karakter kent.
Groen Links/PvdA is, ondanks afnemend percentage stemmen en het kiesstelsel (samen met D66 44% van de uitgebrachte stemmen) de grootste geworden dus mogen de verkenner vragen.
Maar D66 kan het best wel eens zoveel eisen dat er uiteindelijk een coalitie zoals landelijk komt (de Van Agt/Wiegel route na een overwinning van de PvdA ooit). Geeft D66 meer kansen op een eigen gezicht in een nieuw college.
En een minderheidscollege maakt met zoveel eenpitters de politiek interessanter en levert meer invloed van de bewoners op.
Met zo’n indrukwekkend CV komt dat vast goed! Geboren in Maastricht. “Gestudeerd” in Rotterdam(maatschappijgeschiedenis 😁). Nooit een baan gehad met serieuze commerciele onderdelen. Binding met Utrecht? 😂😂😂Kortom, iemand die al haar hele studerende en werkende leven aan de overheidstiet ligt. Perfecte kandidaat voor het samenstellen van een nieuw college in Pyongyang-aan-de-Vecht.
Wat is er te verkennen? Meer van hetzelfde en dat al decennialang.
Helaas gaat het steeds minder goed met de stad: al het verkeer loopt vast waarbij het gemotoriseerde verkeer heel veel extra uitstoot door het file rijden en er is een begrotingstekort van meer dan 100 miljoen euro dat de inwoners moeten gaan ophoesten (voor een gezin van 4 personen is dat ca. 1.000 euro).
We kunnen weer verder met het beleid en zaken als het stookverbod, het vuurwerkverbod, uitbreiding milieuzone, hogere (parkeer)belastingen, minder zorg voor de inwoners en geen verbreding van de A27 bij Amelisweerd op basis van onjuiste informatie (er hoeven geen honderden bomen weg en het landgoed Amelisweerd verdwijnt helemaal niet bij een verbreding).
En heel belangrijk: de insecten kunnen in de bermen op de bloemetjes zittend door de zuiging van het ernaast rijdende verkeer eraf worden geblazen of gerukt. De vogels kunnen helaas geen wormpjes meer uit het gemaaide gras trekken, maar dat boeit wat minder, geloof ik. Ik ben verder geen bioloog uiteraard.
Heel veel wijsheid gewenst dan maar voor onze burgemeester, het nieuwe College en de gemeenteraadsleden.
@Nina: “Helaas gaat het steeds minder goed met de stad: al het verkeer loopt vast waarbij het gemotoriseerde verkeer heel veel extra uitstoot door het file rijden”
Blijkbaar woon je nog niet zo lang in de stad. Jaren 70 en 80 vergeten?
Er valt inderdaad weinig te verkennen. Graag een minderheidscollege. Leuk stemmen zoeken, debatteren, ruzie zoeken en het electoraat erbij betrekken.
Leve de democratie (anders houdt het vroeg of laat op).
Nina zet haar getrol over de A27 hier vrolijk verder, er is een heel goed alternatief plan daarvoor (ARU).
De stad is helemaal niet meer zo druk, als ik er s ochtends doorheen fiets waan ik me haast in een dorp.
Stop wel met knippen maken, daardoor gaat verkeer naar wegen die daar niet op berekend zijn. En met 30 km wordt het nog weer beter.
Wel wat meer aan onderhoud doen (en de Singel eens afmaken), veel ligt er belabberd bij.
Kan Lilianne dit stupide plan ook direct schrappen, daarbij ook het mes in de hoeveelheid beleidsambtenaren: https://www.duic.nl/politiek/politiek/59551/gemeente-wil-in-gesprek-over-toekomst-gebied-a12-blijven-de-op-en-afritten-of-niet-
Wat een hel!
Links wil bevestigd worden in haar bestuur (wanbestuur) en Lilianne Ploumen wil bijverdienen.
Utrecht betaalt…
Door een of meerdere partijen toe te voegen aan het college kan het draagvlak worden vergroot. Met de Partij voor de Dieren als coalitiepartij gebeurt dat niet. Die partij zal slechts het groene gedachtegoed van GroenLinks-PvdA versterken.
Als Liliane haar onderzoek goed doet zou ze in het belang van de stad een coalitie zonder GL/PvdA moeten voorstellen ….
@isabella: wat kost dat dan cq hoeveel gaat Ploumen met deze klus verdienen?
4 november 2015 hebben van Zanen en mw. Ploumen namens de VNG getekend voor de SDG’s. Burgermeester Dijksma is de huidige voorzitter van VNG. Van mw. Ploumen en van PvdA/groen links, verwacht ik daarom weinig goeds . Hooguit meer SDG pudding-beleid. D66 heeft over het algemeen ook een zeer internationale focus, dus die zal lekker met hen mee smeren.
Wanneer doen gemeenteraadsleden persoonlijk en publiekelijk op camera afstand van de SDG 2030 Agenda? https://www.youtube.com/watch?v=98qEZjS92hA (8:37 min.)
Alleen partijen die zich niet aan de SDG’s gecommitteerd zijn, hebben een zeer belangrijke taak en verdienen alle steun om tegenwicht te bieden aan de hel die Isabella al omschreef.
Beste Lilianne, kun je ervoor zorgen dat dit soort kansloze, megalomane projecten, waarmee Utrechtse ambtenaren zich jaren bezig kunnen houden, vergaderen, info avonden, bureau’s inschakelen etc. en die uiteindelijk, omdat je nu al kunt zien dat het zinloos is, geschrapt worden?
De gemeente Utrecht is een grote sociale werkplaats geworden met veel te veel ambtenaren https://www.duic.nl/algemeen/algemeen/59562/stadseiland-zuid-moet-utrecht-en-nieuwegein-verbinden-en-ruimte-bieden-voor-duizenden-woningen-en-banen
En lees het woondossier van Cees Grimbergen.
@ Inez
80 km rijden over één van de drukste snelwegen van Nederland is uiteraard geen goed alternatief. Een 80 km weg ligt er ook al; dat is de Waterlinieweg.
De snelwegen en hoofdwegen rondom Utrecht lopen vast, mede omdat het verkeer in de stad vastloopt en daardoor vanaf de afritten niet de stad in kan rijden door het knijpen van de wegen in de stad.
Er zat duidelijk geen visie achter en er lijkt geen expertise te zijn geraadpleegd. TNO adviseert nl. een goede doorstroming van gemotoriseerd verkeer voor een betere luchtkwaliteit.
Ik ben absoluut niet blij met de vele extra uitstoot. Als je fietst of je slaapkamerraam openzet, adem je die slechtere lucht in die vanaf de rondwegen de stad in waait en dat is gewoon slecht voor de gezondheid. Daar doet het vastlopende verkeer in de stad nog een schep bovenop.
Ik ben overtuigt van de goede bedoelingen van jou en anderen, maar het wegkijken van de realiteit doet helaas meer kwaad dan goed.
@Frits
De jaren 1980…. Het was heerlijk rustig in onze stad. Ook in de bus bijvoorbeeld. Te zien op diverse foto’s, maar ik herinner mij het nog goed.
https://indebuurt.nl/utrecht/toen-in/nostalgische-kiekjes-uit-de-jaren-80-zo-zag-winkelen-er-vroeger-uit-in-utrecht~184523/
@Nina: de snelheid op de Waterlinieweg is 70 km/u. 80 km/u kom je ook tegen op snelwegen bij Rotterdam, Amsterdam en Den Haag en scheelt uitstoot, zeker als je ook de aanpassingen aan de wegen vanuit de ARU overneemt met betere uitstroom naar en van de A12 en A28. En wat geluidswallen, betere NRU en meer fietspaden.
Het voorstel van Rijkswaterstaat voor de A27 is inmiddels ruim 20 jaar oud, toegepast op de A4 en blijkt niet te werken.
https://www.alternatiefringutrecht.nl/alternatief-ring-utrecht/alternatief-om-regio-utrecht-duurzaam-en-voor-iedereen-bereikbaar-te-houden
En eens met Rutger: we hebben teveel ambtenaren die van allerlei onbetaalbare projecten verzinnen en uitwerken zonder eerst bij de inwoners te checken of het zinvol is. En of er financiele dekking is want de gemeente Utrecht zit tegen failliet aan door megalomaan GL/PvdA/D66 beleid over de afgelopen periode.
De kas is leeg dus bespaar dan als eerste op medewerkers en keer terug naar je basics als stad.
De zevende wethouder weer inleveren, is ook bezuiniging, en daarna is er de precies kloppende verdeling 3x GLPvdA 2x D66 en 1x VVD.
@Ivs: hoeveel levert die bezuiniging dan op?
Ik zou zeggenL 4 x PRO, 2 x D66 en 1 x PvdD
Boodschap aan mevrouw Ploumen: de heer D. de Vries bevragen over zijn beleid inzake wonen, en dit graag opjectief analyseren. De uitkomst laat zich raden.
@ Bart
Rijkswegen zijn een taak van de rijksoverheid. De A27 is meer dan de gemeente Utrecht.
De belangrijkheid die onze gemeente zichzelf toedicht met o.a. de onjuiste voorlichting dat het landgoed Amelisweerd verdwijnt of dat er honderden bomen gekapt moeten worden als de A27 bij Amelisweerd verbreed wordt, vind ik stuitend.
Wat mij betreft wordt het strafbaar, als ambtenaren en politici aantoonbaar liegen, zoals de heer Jetten dat deed over stikstof dat volgens hem “een deken legt over plantjes die daardoor dood gaan” op onze nationale televisie. Het is toch zeker bespottelijk dat het Nederlandse volk het prima vinden om voorgelogen te worden?
Verder wordt het belang van de inwoners absoluut niet gediend door het gemotoriseerde verkeer vast te laten lopen in de stad door wegen te knijpen, waardoor de afritten vanaf de snelweg niet kunnen worden afgewerkt en er files ontstaan op de snelwegen rondom Utrecht.
Dan denkt men vervolgens in de Utrechtse binnenstad een betere luchtkwaliteit te hebben? Hoeveel dommer kan het nog worden, vraag ik mij af.