De bewoners weigeren akkoord te gaan met het voorstel van de gemeente

Bewoners Steven Butendiekplein in strijd tegen gemeente Utrecht om parkeerplekken

  • Door Redactie
  • |
  • 17 maart 2026
  • |
  • 3 reacties

Wat ooit begon als een constructief initiatief om het Steven Butendiekplein te vergroenen, is ontaard in een strijd met de gemeente Utrecht. De buurt, die kampt met een hoge parkeerdruk, ziet tot hun frustratie steeds meer ongebruikte elektrische laadpalen verschijnen ten koste van reguliere parkeerplaatsen voor bewoners.

In december 2025 zou het versteende plein haar eerste straattuin krijgen. Afspraken met de aannemer waren al gemaakt. Maar de straattuin is on hold gezet, omdat bewoners een bezwaarprocedure zijn begonnen tegen de uitbreiding van laadpalen op hun plein. Terwijl de bezwaren nog in behandeling waren, is de laadpaal tóch geplaatst door de gemeente. 

Inmiddels hebben 92 bewoners officieel bezwaar ingediend bij de afdeling E-parkeren. Zij snappen niet waarom het Butendiekplein volgebouwd wordt met laadpalen, terwijl de parkeergarage Kruisstraat even verderop halfleeg staat. Volgens hen stemt de gemeente de zaken simpelweg niet op elkaar af.

Na de protestactie kwam er beweging. Na overleg met vertrekkend wethouder Eva Oosters kregen de bewoners een formeel compromisvoorstel voorgelegd. De gemeente is nu bereid om één van de nieuw geplaatste elektrische parkeerplaatsen te schrappen en twee plekken beschikbaar te stellen voor vergroening. En om de komende vijf jaar geen nieuwe elektrische parkeerplekken bij te bouwen.

Voor de initiatiefgroep Butenhof is dit geen serieus voorstel. De bewoners weigeren akkoord te gaan en komen met een tegenvoorstel. Omdat de inmiddels veertien elektrische parkeervakken het overgrote deel van de dag ongebruikt blijven, pleit de initiatiefgroep voor een ‘dubbele functie’. Zij stellen een tijdelijke regeling voor dubbelgebruik van deze e-laadplekken voor. Dit zou betekenen dat reguliere auto’s hier ook mogen parkeren wanneer de plekken niet door elektrische rijders worden gebruikt.

Samen met de wens voor een parkeervergunninghouderszone hopen zij zo de extreme parkeerdruk op te lossen. Tot de gemeente gehoor geeft aan dit tegenvoorstel, houdt de buurt voet bij stuk.

De gemeente Utrecht laat in een reactie weten in gesprek te gaan met de bewoners: “We hebben de reactie van de bewoners op het compromisvoorstel gezien en willen hierover opnieuw met hen in gesprek. We vinden het belangrijk om hier zorgvuldig mee om te gaan.”

Hieronder een reportage van Tristan van den Bosch.

Auteur Redactie
Auteur

Redactie

Laat uw reactie achter

Reactie

3 reacties

  • Margriet schreef:

    Hoe moeilijk kan het zijn om je inwoners serieus te nemen? Na Maliebaan, Weerdsingel, t Goylaan, West Boulevard, Ledig Erf, Catharijne knip etc. etc. gaat het maar door.

    Wat is er nodig om dit eens volledig op z’n kop te zetten, een bezem door het overheidsapparaat, morgen!

  • Hanneke Schouten schreef:

    Weer een voorbeeld dat de door sommigen zo gewaardeerde Eva Oosters niets met bewonersparticipatie had. Heel goed dat ze niet terugkeert.

  • Leo schreef:

    Prima artikel voor morgen in het stemhokje. Stem in elk geval niet op een coalitiepartij. Dit progressieve college staat mijlenver van de burgers af.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *